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Comment debrider un camion renault ?

Vous vous êtes acheter un camion Renault depuis peu, mais lorsque vous montez sur l’autoroute et roulez des heures en ligne droite, vous ressentez le besoin d’aller plus vite. Le moteur de votre camion n’est pas encore à fond ; vous le sentez, mais n’arrivez pas à réellement tirer profit de toute sa puissance ? Débrider votre camion Renault devrait permettre de résoudre ce problème. Découvrez comment y parvenir dans cet article.

Comment débrider quand le camion a été bridé à la demande ?

Une gamme de camion Renault qui refuse d’avancer sur demande à plein régime, c’est frustrant. Fort heureusement, il existe des moyens de contourner n’importe quel système de bridage.

Vous n’avez donc rien à craindre si le camion Renault d’occasion que vous vous êtes acheté récemment a été bridé à la demande de son ancien propriétaire. Qu’il ait limité la vitesse du camion à 80, 85, 90 ou encore 100 km/h, ce n’est pas un problème. Voici comment procéder dans ce cas.

Si vous avez votre propre mécanicien et qu’il est différent de celui de la marque du camion, vous pouvez prendre rendez-vous avec lui pour qu’il vous dépanne. Dans le cas contraire, jetez vous-même un coup d’œil au niveau de la pédale d’accélération du camion et recherchez-y une bride. Comment la reconnaître ?

C’est simple. Si vous trouvez une vis qui bloque la descente complète de l’accélérateur, sachez qu’il s’agit de la bride. Pour débrider votre camion Renault, vous n’aurez qu’à desserrer cette vis.

Cependant, si vous n’en trouvez pas, cela signifie peut-être que la bride a été faite au niveau du boîtier électronique. Si c’est le cas, vous n’avez d’autre choix que celui de prendre rendez-vous chez le constructeur Renault pour un réglage de la mallette.

Comment débrider un camion bridé en usine Renault ?

Si vous êtes en possession d’un camion Renault provenant de l’extérieur, la probabilité est forte qu’il soit bridé. Si c’est le cas, vous devez savoir qu’il est peut-être débridé pour peu que vous soyez prêt à faire un petit investissement. C’est exactement pareil pour les camions Renault vendus en France et bridés en usine au moment de la commande.

La façon de procéder sera complètement différente de la première qui, de toutes les procédures de débridage d’un camion Renault, est la plus simple et la moins onéreuse. En effet, dans ce cas précis, pour venir à bout d’un tel bridage, vous serez obligé de faire appel à un mécanicien de chez Renault.

La seule solution qui pourra vous permettre de réaliser votre désir d’aller plus vite sur l’autoroute, c’est l’achat d’un nouveau boîtier de gestion moteur. Ne prenez pas n’importe lequel. Optez pour un modèle neuf, c’est-à-dire qui n’a encore jamais été utilisé, pour ne pas risquer de vous retrouvez une fois de plus avec le même problème.

Néanmoins, n’oubliez pas une fois votre camion Renault débridé que pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, il est bon que vous respectiez les limitations de vitesse imposées par le code routier.

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